Kia EV9: Aerodynamická krabica
Podľa štatistík z kórejského trhu má k tomu s plnou vážnosťou rázne vykročené. Posúďte sami. Kia zaznamenala pri uvedení na domácom trhu v priebehu ôsmich dní viac než 10 000 predobjednávok, z čoho 60 percent tvoria motoristi, ktorí si vozidlo tejto značky vybrali prvý raz. Na uvedenie na českom trhu a s tým spojené výbavové stupne a cenu sme do uzávierky tohto vydania netrpezlivo čakali.
Dizajnovo môže EV9 pôsobiť na prvý pohľad trochu neohrabane, ako veľká krabica, tak ako sa SUV pri svojich začiatkoch uviedli na trh. Zdanie je to ale klamné. Súčiniteľ odporu vzduchu má totiž hodnotu 0,28. Pri takýchto veľkých „SUVéčkach“ je pritom bežná hodnota 0,35 a viac. Takýto skvelý výsledok EV9 dosahuje vďaka prepracovaným tvarom karosérie, špeciálne krytým kolesám či zapusteným kľučkám.
Vzhľad automobilu je pri jeho výbere zaiste dôležitým parametrom. Avšak pre väčšinu zákazníkov má vyššiu prioritu jeho úžit- ková hodnota. A v tejto oblasti EV9 podľa
Typ motora: elektromotor, zadný náhon
Maximálny výkon: 150 kW (204 k)
Objem batožinového priestoru: 4/5 cestujúci 728 l; 6/7 cestujúcich 333 l
Maximálna rýchlosť: 185 km/hod
Maximálny dojazd: až 541 km
Spotreba kombinovaná: 21 kWh/100 km
Emisie CO2: 0 g/km
